汕头进口电磁离合器常用指南「多图」

电磁离合器是汽车的关键零件，有着不可或缺的作用，在汽车上主要是发挥以下作用。

　　首先离合器肩负着辅助换挡的关键作用，开车的朋友都知道，换挡时必须踩离合器。如果没有踩离合，那么发动机和变速箱就无法分开，这时候强行换挡，就会造成机件的损坏。如果使用离合器，可以先分离再进行换挡，减少齿轮的荷载力，减小压力，使换挡能够轻松快捷的完成。操作人员应该都会明白，润滑油是直接关系着离合器的分合的，而当润滑油不足的时候，即使通了电，也会影响到电磁离合器的运行。

　　还可以保证起步的时候相对平稳，在起步前汽车是处于一种静止的状态中，如果不踩离合突然起步，就会造成控制器受到损伤，也无法克制汽车产生的巨大的惯性，造成熄火的情况发生。因此起步前应踩下离合，将发动机和变速箱分离，再逐渐起步，能够更加平稳。

电磁离合器关于温度的介绍

　　其实在我看来电磁离合器之所以可以受到广大用户的认可和使用，主要是因为电磁离合器的各方面性能都相当的优异。但是也并不是说，因为电磁离合器的性能有保障就可以在使用的时候不对其做任何维护工作。

　　因为好的维护工作不但可以让电磁离合器在使用的时候拥有更加稳定的性能，还可以让电磁离合器的使用寿命得到延长。那么大家在日常使用电磁离合器的时候应该对哪些养护工作呢?

　　我觉得首先要做的工作就是对电磁离合器的温度进行检测，因为如果电磁离合器的工作温度超过了一百摄氏度的话，就容易引起电磁离合器线圈的损坏，从而影响电磁离合器的正常工作。那么正常情况下电磁离合器的工作温度是多少呢?在电磁离合器进行工作的时候可以在摩擦片上添加润滑油，这样是保证它可以更高速和高频动作时能够运转更快。据我所知，电磁离合器的正常使用温度应该在四十度左右。

　　其实不光是电磁离合器在日常使用中需要注意工作温度，还有电磁制动器在使用过程中也是需要很好的注意到工作温度的。所以希望大家能够对电磁离合器的工作温度有足够的认识。

【电磁离合器/电磁刹车器使用注意事项】：

电磁离合器、制动器在机械内部属于一个重要的机械要件，一定要和机械本身取得十分的协调，因此使用时请注意以下各点：

1、使用场所

请在完全没有水分、油分等状态下使用干式电磁离合器、制动器；如果摩擦部位沾有水分或油分等物质时，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，***-好加设盖罩。

在灰尘很多的场所使用时，请将离合器及制动器全部放入箱中，60KG以下的离合器、制动器可以使用直立型，即使更高的机型也可以使用。

2、机械安装

A于机械侧的安装

（1）、用来安装离合器及制动器的长轴尺寸请使用JIS0401 h6或js6的规格。

（2）、用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种，另外，键的长度请采用接近尺寸图标示的数值。

（3）、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力槽请选择在0.2mm以下。

（4）、导座型离合器及制动器的安装尺寸请使用JIS B0401 H7 h7的规格。

B贯通轴的安装

（1）、在离合器安装轴上的某些位置电枢的空转安装方法。

（2）、此时，特别是转子及导座的保持部位在长轴方向必须锁紧，不可有松弛的现象，另外，用于安装导座的机械部分，其结构一定要确保垂直度。

（3）、用于机械体，导座部位的螺栓请使用JIS N 1180机械性质7T以上的规格。

（4）、输送带进行驱动时，在设计上，请将负重落于轴承上。

C相对轴型的安装

（1）、将驱动侧及从动侧分别安装于两个轴端，成为一体的状况。

（2）、转子、皮带轮要用固定环、安装螺钉及垫片等固定在长轴方向，不可有松弛的现象，另外要注意两轴之间的同心度及垂直度。